Lors du fonctionnement continu et prolongé des compresseurs d'air à vis, il est inévitable que des contaminants externes, tels que l'humidité, la poussière et les particules métalliques présentes dans l'air, pénètrent dans l'huile de lubrification. Les huiles de lubrification (liquides de refroidissement) courantes sur le marché sont principalement composées d'hydrocarbures. Sous l'effet des températures et des pressions élevées du compresseur, combinées aux effets catalytiques de l'humidité et des métaux, l'huile de lubrification est plus sujette à l'oxydation, entraînant sa dégradation. Les oxydes qui en résultent peuvent perturber le fonctionnement normal du compresseur, l'endommager gravement et augmenter indéniablement les coûts d'exploitation.

Ce qui précède décrit le processus général de formation de dépôts visqueux à l'intérieur du compresseur, mais un problème plus profond est l'accumulation de carbone. Si les températures élevées du compresseur ne sont pas rapidement traitées, ces oxydes gélatineux réagissent avec l'oxygène, les impuretés et d'autres composants sous une température et une pression élevées et prolongées, se transformant en substances semblables à de l'asphalte et se carbonisant, entraînant ainsi une accumulation de carbone. Les facteurs influençant l'accumulation de carbone peuvent être résumés comme suit :

1. Température élevée : Les températures élevées sont un facteur critique de dégradation de l'huile de lubrification. Plus la température de fonctionnement du compresseur est élevée, plus la réaction d'oxydation de l'huile est intense, ce qui augmente le risque d'accumulation de carbone.

2. Pression : Une fois l'air comprimé par l'unité principale du compresseur, la teneur en oxygène par unité de volume augmente, accélérant potentiellement le processus d'oxydation de l'huile lubrifiante.

3. Particules métalliques : Ces particules peuvent provenir de sources externes ou être générées par l'usure interne du compresseur. Quelle que soit leur origine, ces particules métalliques catalysent l'oxydation de l'huile lubrifiante, accélérant ainsi le processus de réaction.

4. Qualité de l’huile : si une huile de qualité inférieure est utilisée, ses composants insaturés peuvent être plus sujets à l’accumulation de carbone sous des températures élevées.

Alors, quelles mesures peuvent être prises pour réduire le risque d’accumulation de carbone et assurer le fonctionnement stable du compresseur ?

1. Respectez scrupuleusement le calendrier d'entretien pour un entretien régulier et précis du compresseur à vis Fusheng. Remplacez le filtre à huile, le séparateur d'huile, le filtre à air et l'huile de lubrification en fonction de la durée d'utilisation. Il est recommandé d'utiliser des pièces d'origine du fabricant pour tous les composants requis.

2. Enregistrez quotidiennement les paramètres de fonctionnement du compresseur afin de détecter toute température anormalement élevée. Nettoyez régulièrement le radiateur pour garantir son efficacité de refroidissement et maintenez une ventilation adéquate dans la salle des compresseurs pour garantir une station de compression bien ventilée.

3. Vidangez régulièrement une petite quantité d'huile de graissage par l'orifice de vidange afin de vérifier l'absence de substances collantes et gélatineuses. Si tel est le cas, ajoutez une certaine quantité de produit de nettoyage en ligne dans le réservoir d'huile pour nettoyer en profondeur les canalisations. Vidangez ensuite le mélange, effectuez l'entretien courant et remplacez les trois filtres et l'huile de graissage.