Le refroidisseur d'huile est un élément clé du système de circulation d'huile du compresseur d'air à vis. Il est responsable du refroidissement de l'huile lubrifiante afin de maintenir la température de l'huile requise pour le fonctionnement normal du compresseur d'air. Le principe de fonctionnement du refroidisseur d'huile est d'utiliser le fluide de refroidissement (qui peut être de l'air ou de l'eau) pour absorber la chaleur transportée par l'huile lubrifiante, réduisant ainsi la température de l'huile.

Il existe deux principales méthodes de refroidissement pour les refroidisseurs d’huile : le refroidissement par air et le refroidissement par eau. Dans les refroidisseurs d'huile refroidis par air, les ailettes se recouvrent facilement de poussière, ce qui affecte l'effet de refroidissement. Dans les cas graves, la température de l'huile peut être trop élevée et la machine peut s'arrêter automatiquement. Par conséquent, il est nécessaire de souffler régulièrement la poussière présente sur la surface des ailettes avec de l’air à basse pression. S'il ne peut pas être emporté par le vent, il est nécessaire d'utiliser un solvant pour le nettoyer afin de garder la surface de dissipation thermique du refroidisseur propre.

Lorsque le refroidisseur d'huile refroidi à l'eau présente des canalisations bouchées, il est nécessaire de l'imbiber de solvant et de détartrer mécaniquement la canalisation pour s'assurer qu'elle est parfaitement propre. De plus, le filtre à huile équipé d'un transmetteur de pression différentielle peut surveiller si le filtre à huile est bloqué. S'il est bloqué, cela affectera l'alimentation en huile du moteur principal, provoquant une augmentation de la température de l'huile et du gaz et raccourcissant la durée de vie des pièces mobiles du moteur principal.

La vanne de régulation de température est utilisée dans les compresseurs refroidis à l'eau pour contrôler le débit de dérivation de l'huile lubrifiante à travers le refroidisseur afin de garantir que la température de l'huile et du gaz est supérieure à la température du point de rosée sous pression pendant le fonctionnement en charge, évitant ainsi la précipitation d'eau condensée dans le séparateur et refroidisseur d'huile et de gaz en raison de la basse température d'injection, ce qui affecte la qualité et la durée de vie de l'huile lubrifiante.

En général, le refroidisseur d'huile est un élément indispensable du système de circulation d'huile du compresseur d'air à vis, refroidissant l'huile lubrifiante, scellant et lubrifiant le moteur principal et réduisant les fuites internes. Une inspection et un entretien réguliers du refroidisseur d'huile peuvent garantir le fonctionnement stable du compresseur d'air à vis et prolonger la durée de vie de l'équipement.