Un bon entretien du compresseur d'air à aimant permanent à fréquence variable peut réduire les coûts de maintenance. Cependant, une « maintenance préventive » inappropriée augmentera les coûts, ce que nous appelons « redondance de la maintenance » ou « surmaintenance ». Alors, dans quelles circonstances est-il nécessaire de réviser correctement l'extrémité d'air du compresseur d'air à conversion de fréquence à aimant permanent ?

1. L'écart augmente

La distance entre les rotors Yin et Yang du moteur principal est augmentée. La conséquence directe est que la fuite (fuite inverse) du compresseur d'air à fréquence variable à aimant permanent augmente dans le processus de compression et que la quantité d'air comprimé évacuée de la machine diminue. En termes d'efficacité, l'efficacité de compression du compresseur est réduite et le jeu entre le rotor Yin et Yang et le couvercle arrière et le roulement est augmenté, ce qui affectera principalement les performances d'étanchéité et l'efficacité de compression du compresseur, tout en ayant un grand impact sur la durée de vie du rotor Yin et Yang, car de nombreuses défaillances mécaniques sont initialement causées par le jeu entre le roulement et la broche.

2. Usure accrue

La machine s'use parfois en fonctionnement. Dans des circonstances normales, en raison de la lubrification avec un fluide lubrifiant, l'usure sera considérablement réduite, mais après un fonctionnement à grande vitesse à long terme, l'usure augmentera lentement. Selon l'hôte du compresseur d'air à fréquence variable à aimant permanent, d'autres pièces en plus des roulements sont usées. Une usure mineure peut facilement entraîner une usure accrue et d'autres dommages et usure majeurs des composants si les précautions appropriées ne sont pas prises.

3, déformation des composants

L'hôte du compresseur d'air à fréquence variable à aimant permanent est le composant de compression de base du compresseur. Ses composants internes sont dans un environnement à haute température et haute pression pendant une longue période, couplé à un fonctionnement à grande vitesse, la déformation des composants se produira inévitablement avec le temps. Dans le même temps, la déformation est causée par l'utilisation de facteurs environnementaux. Généralement, l'air dans l'environnement du compresseur d'air à conversion de fréquence à aimant permanent aura de la poussière et des impuretés. Après avoir pénétré dans la machine, si ces petites substances solides forment de gros blocs solides au fil du temps, cela peut entraîner une déformation du rotor Yin et Yang, augmenter l'écart et même bloquer le moteur principal.

4, les dommages des composants

Les parties vulnérables de la machine principale du compresseur d'air comprennent principalement divers joints, bagues d'étanchéité, joints d'arbre, etc. , en particulier le joint d'arbre, dans l'environnement de fonctionnement à haute température, haute pression et haute vitesse à long terme, son rapport de durée de vie est considérablement raccourci. La conséquence directe de ses dommages est une fuite d'huile du compresseur d'air à fréquence variable à aimant permanent. S'ils ne sont pas trouvés à temps, le rotor et le roulement Yin et Yang seront brûlés en raison d'un manque de lubrification.

5. Augmentation des coûts

Augmentation des coûts d'entretien et des coûts d'électricité. Étant donné que le moteur principal du compresseur d'air n'est pas révisé après un fonctionnement à long terme, l'usure des pièces augmente et certaines impuretés d'usure restent dans la cavité du moteur principal, ce qui raccourcira la durée de vie du liquide de lubrification. Dans le même temps, en raison de la présence d'impuretés, le temps de service et le cycle de filtration du noyau du séparateur d'huile et de gaz sont considérablement raccourcis, ce qui entraîne une augmentation des coûts de maintenance. En termes de coût énergétique, l'augmentation du frottement et la diminution de l'efficacité de compression conduiront inévitablement à l'augmentation du coût énergétique. Si la charge du moteur augmente considérablement, le moteur principal sera verrouillé ou même mis au rebut. Si la puissance du compresseur d'air n'est pas importante, vous pouvez envisager d'en changer un nouveau.