Avant que la technologie des convertisseurs de fréquence ne devienne populaire, la régulation de la vitesse des compresseurs d'air reposait principalement sur les méthodes suivantes :

1.Régulation de vitesse à changement de pôle : La régulation de vitesse est obtenue en modifiant le nombre de paires de pôles du moteur. Bien que cette méthode ait une plage de régulation de vitesse limitée, elle peut obtenir un couple plus élevé et un fonctionnement stable. Par exemple, la vitesse d'un moteur à quatre pôles est de 1 500 tr/min, tandis que la vitesse d'un moteur à huit pôles est réduite à 750 tr/min. Cette méthode de régulation de vitesse convient aux occasions où seules deux vitesses sont requises.

2.Régulation de la vitesse de glissement : Utilisez un embrayage électromagnétique (tel qu'un embrayage à poudre magnétique) pour générer une résistance et ajustez la vitesse de charge en contrôlant la valeur actuelle du champ magnétique pour obtenir une régulation de la vitesse. Cependant, cette méthode est inefficace et entraînera une perte d’énergie.

3.Régulation de la vitesse du système de cascade de moteurs à courant continu :Les régulateurs PID pour boucle de vitesse et boucle de courant sont utilisés pour obtenir une réponse rapide et une régulation de vitesse de haute précision avec une large plage de régulation de vitesse. Cependant, les moteurs à courant continu à balais se retirent progressivement du marché en raison de difficultés de maintenance et de coûts élevés.

4.Modification du courant d'excitation pour ajuster la vitesse : En réduisant le courant d'excitation du moteur à courant continu, le flux magnétique est réduit, un fonctionnement à puissance constante est obtenu et la plage de réglage de la vitesse est élargie.

5.Méthode de contrôle de chargement et de déchargement : Le compresseur d'air ajuste l'entrée d'air grâce au contrôle de chargement et de déchargement pour maintenir l'équilibre entre l'alimentation en air et la consommation d'air, mais il existe des problèmes tels qu'une consommation d'énergie élevée, Dommages faciles à la soupape d'admission d'air et pression d'alimentation en air instable.

6.Méthodes de contrôle non intelligentes : y compris le contrôle V/f, le contrôle de fréquence de glissement, le contrôle vectoriel, le contrôle direct du couple, etc. Ces méthodes de contrôle sont utilisées dans les onduleurs, mais avant que la technologie des onduleurs ne soit popularisée, des effets de contrôle similaires peuvent être obtenus par d'autres méthodes.

Ces méthodes constituaient un moyen de régulation de la vitesse des compresseurs d'air dans la production industrielle avant que la technologie des convertisseurs de fréquence ne devienne populaire. Cependant, avec le développement de la technologie des convertisseurs de fréquence, ces méthodes traditionnelles ont été progressivement remplacées par une technologie de régulation de la vitesse de conversion de fréquence plus efficace et plus économe en énergie.