Pendant le fonctionnement du compresseur d'air à piston, si les gaz d'échappement contiennent de l'huile moteur, cela peut être dû aux raisons suivantes :

1. Usure du segment de piston : une usure importante du segment de piston peut provoquer une fuite d'huile lubrifiante dans le carter, qui peut ensuite être mélangée à l'air comprimé et évacuée avec le gaz.

2. Huile lubrifiante excessive : ajouter trop d'huile lubrifiante à un compresseur d'air peut augmenter la pression d'huile, provoquant une fuite d'huile dans l'air comprimé.

3. Canalisation du cylindre : l'usure du segment d'huile du piston peut entraîner une diminution des performances d'étanchéité, permettant à l'huile du cylindre de pénétrer dans le passage de l'air comprimé.

4. Mauvaise étanchéité des soupapes d'aspiration : les dépôts de poussière ou de carbone sur les bords des soupapes d'aspiration peuvent entraîner une mauvaise étanchéité, provoquant des fuites d'huile.

5. Problèmes de filtre à air : si le filtre à air est trop sale ou manque de matériau filtrant, cela peut entraîner une séparation incomplète du pétrole et du gaz, permettant à l'huile d'être évacuée avec l'air.

6. Conduites de retour obstruées : les blocages de corps étrangers dans les conduites de retour ou les clapets anti-retour et les filtres de retour peuvent empêcher l'huile séparée de refluer vers la tête, provoquant l'élimination de l'huile par le flux d'air.

7. Dommages au clapet anti-retour de retour d'huile : si le clapet anti-retour de retour d'huile est endommagé, l'huile peut être reversée dans l'huile après l'arrêt du réservoir d'huile et une partie de l'huile est évacuée avec l'air.

Pour ces raisons, des mesures d'inspection et de maintenance correspondantes doivent être prises pour garantir le fonctionnement normal du compresseur d'air et comprimer la qualité de l'air.