L'huile dans les gaz d'échappement du compresseur d'air est l'un des défauts courants des compresseurs d'air, qui peut être provoqué par diverses raisons. Voici six défauts possibles pouvant entraîner un excès d'huile dans les gaz d'échappement du compresseur d'air et leurs solutions :

1.Dommages au noyau du séparateur d'huile : Si le noyau du séparateur d'huile est endommagé ou perforé, il perdra sa fonction de séparation pétrole-gaz, provoquant le rejet d'une grande quantité d'huile de refroidissement avec le gaz. La solution est de vérifier régulièrement et de remplacer le noyau du séparateur d'huile à temps si des dommages sont constatés.

2.Problèmes avec la conduite de retour d'huile : Des défauts dans la conduite de retour d'huile, tels qu'un blocage ou une casse, peuvent empêcher l'huile de refluer normalement vers le compresseur, provoquant de l'huile dans les gaz d'échappement. La solution consiste à vérifier la chute de pression du séparateur, à nettoyer ou à remplacer le noyau du séparateur d'huile.

3.Le contrôle de la pression du système est trop faible : Une pression du système trop faible peut entraîner une séparation incomplète du pétrole et du gaz. Les opérateurs doivent se familiariser avec la pression de contrôle de l'équipement et ajuster la charge du système lorsque des problèmes sont détectés pour garantir que la pression du système atteint la pression de service nominale.

4.Défaillance de la vanne de pression minimale : Une défaillance de la vanne de pression minimale peut entraîner une pression du système trop basse, affectant le fonctionnement normal de l'oléoduc de retour. Si la soupape de pression minimale s'avère défaillante, elle doit être remplacée à temps.

5.Trop d'huile de refroidissement est ajoutée au compresseur : Trop d'huile de refroidissement peut être déchargée avec le gaz pendant l'évacuation du gaz, ce qui entraîne de la présence d'huile dans les gaz d'échappement. La quantité d'huile de refroidissement ajoutée doit être contrôlée en dessous du milieu du voyant et une personne dédiée doit en être responsable.

6.Problème de qualité de l'huile de refroidissement : L'utilisation d'huile de refroidissement non qualifiée ou d'huile ayant dépassé sa période d'application peut entraîner la présence d'huile dans les gaz d'échappement. L'huile de refroidissement doit être ajoutée strictement en fonction des exigences de l'équipement, et le temps d'ajout doit être enregistré et remplacé régulièrement.

Lors de la résolution du problème de l'huile dans les gaz d'échappement du compresseur d'air, les causes de la panne doivent être vérifiées une par une et les solutions correspondantes doivent être prises. Dans le même temps, le renforcement des travaux de maintenance quotidiens peut prévenir l'apparition de pannes et garantir le fonctionnement normal du compresseur d'air et la qualité de l'air comprimé.