Les trois filtres d'un compresseur d'air font référence au filtre à air, au filtre à huile et au séparateur huile-gaz. Ce sont des pièces d'usure importantes dans le compresseur d'air et doivent être remplacées régulièrement pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement. Voici les méthodes et précautions pour remplacer les trois filtres :

Remplacement du filtre à air :

Après l'arrêt, tapotez l'extrémité de l'élément filtrant pour éliminer la poussière.

Utilisez de l'air sec pour souffler l'élément filtrant dans le sens inverse, en gardant la buse à une certaine distance de l'élément filtrant.

Vérifiez l'élément filtrant pour déceler tout dommage, si c'est le cas, remplacez-le par un neuf.

Remplacement du filtre à huile :

Après avoir arrêté le moteur et relâché la pression, dévissez l'ancien filtre à huile et jetez-le.

Nettoyez le boîtier du filtre et vérifiez les performances du transmetteur de pression différentielle.

Appliquez de l'huile sur le joint du nouvel élément filtrant, vissez-le jusqu'à ce qu'il touche le joint, puis serrez-le manuellement.

Vérifiez les fuites après le démarrage.

Remplacement de l'élément filtrant du séparateur d'huile et de gaz :

Retirez le tuyau de raccordement et le tube en cuivre de la vanne de pression minimale.

Retirez le tube en cuivre du tuyau de retour d'huile, retirez l'élément filtrant et nettoyez le cylindre.

Après avoir remplacé le nouvel élément filtrant, installez-le dans l'ordre inverse et veillez à vérifier la longueur du tuyau de retour d'huile.

Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons du couvercle du séparateur huile/gaz.

Précautions :

Assurez-vous de remplacer le filtre une fois que le compresseur a cessé de fonctionner et que la pression a été relâchée.

Soyez prudent pour éviter les brûlures dues à l'huile chaude et aux déversements d'huile.

Vérifiez si les tampons en caoutchouc et en amiante ont des propriétés antistatiques et empêchent la saleté de tomber dans le baril d'huile pendant l'installation.

Assurez-vous que la conduite de retour d'huile est insérée dans le bas de l'élément filtrant.